hrvatski

5. Forum znanstvenih projekata "Integracija sustava intermodalnog vodnog prometa u europskoj transportnoj mreži" i "Definiranje intermodalnih transportnih koridora višekriterijskim odlučivanjem"

Promet predstavlja integralni dio mnogih društvenih aktivnosti iz čega proizlazi potreba adekvatnih transportnih usluga sa zadovoljavajućom kvalitetom usluge i kapaciteta sustava. Pritom organizacija transporta zahtjeva novu viziju integrirane mreže koja koristi prednosti pojedinih modova transporta i minimizira nedostatke pojedinačnog moda (unimodalnosti). Razvoj globalne ekonomije, napredak u informacijsko komunikacijskim tehnologijama i poboljšanje komunikacijske mreže doprinijeli su glavnim promjenama u transportu. Daljnji ekonomski razvoj zahtjeva uvođenje međunarodnog intermodalnog transporta u većem obimu. Intermodalni transport u odnosu na postojeće tehnologije transporta ima prednosti brzine, dostupnosti, pristupnosti, pouzdanosti, zaštite, održivosti, transparentnosti i orijentiranosti prema krajnjem korisniku. Intermodalni transport također omogućuje učinkovitije korištenje postojeće infrastrukture sa smanjenim negativnim utjecajima na okoliš. Dosadašnja istraživanja ukazuju da će u okviru EU 2020. skoro 40 % transporta tereta biti u obliku intermodalnog transporta. Nužan preduvjet za postignuće navedenog je određivanje točaka sučeljavanja različitih modova transporta i intermodalnih transportnih koridora koji ih povezuju. Postoji više kriterija koji se pritom pojavljuju, a različite varijante proizlaze kao rezultat različitih predviđanja i pretpostavki za varijable koje determiniraju obilježja prometnog sustava. Model omogućava donositeljima odluka u procesu planiranja intermodalnih prometnih koridora izbor optimalne odluke i time znatno poboljšava kvalitetu procesa odlučivanja. Primjenom algoritama kombiniranog programiranja rješava se problem asignacije kao opći transportni problem, te problem najrentabilnijeg investiranja kao problem alokacije kapitala. U hrvatskom prometnom sustavu nije utvrđena niti znanstveno valorizirana argumentiranost uspostave intermodalnog i interoperativnog vodnog prometa pa je zato razvitak intermodalnog transporta podložan neusklađenom razvitku bez mogućnosti uspostave intereroperativnosti prometnog sustava u funkcionalnom, informacijskom i administrativnom smislu. Analiza predispozicija Republike Hrvatske za uspostavu intermodalnih operacija multi-nacionalnog obilježja, procesa uvoza/izvoza i organiziranja pomorskog transporta te transporta na unutarnjim plovnim putovima, uvjet je razvoja prometnog sustava RH. Istraživanjem na ovom projektu dokazati će se značaj interkonektivnosti sustava vodnog prometa u integraciji tehnoloških aktivnosti i uspostavi intermodalnog vodnog prometa kvalitativno i kvantitativno valorizirajući mjere dobrote sustava (zadovoljenje korisnika, djelotvornost, učinkovitost, efi kasnost i fl eksibilnost i održivost).

Intermodalni transport; TEN-T; transportni koridori

-