hrvatski

Kolaps jednoosno opterećenih ploča i ukrepljenih panela brodske konstrukcije

Ukrepljeni paneli su osnovni konstrukcijski elementi brodskog trupa. Izloženi su opterećenjima okomitim na ravninu panela uslijed tlaka tereta i morske vode te opterećenjima u ravnini izazvanih globalnim savijanjem brodskog trupa. Tlačna opterećenja u ravnini panela su posebno opasna jer mogu dovesti do elasto-plastičnog izvijanja, tj. kolapsa panela. Čvrstoća ukrepljenih panela opada s vremenom, jer je brodska konstrukcija tijekom godina eksplotacije podložna trošenju i propadanju. Danas se još uvijek događaju oštećenja brodskih konstrukcija, uključujući i totalne havarije brodova, unatoč neprekidnim i kontinuiranim naporima odgovornih međunarodnih institucija i organizacija da se takvi događaji svedu na nulu. Često je upravo korozija jedan od glavnih uzročnika takvih havarija. Zbog teških posljedica havarija brodova, razumljivo je zanimanje i zabrinutost interesnih grupa (klasifikacijskih društava, brodovlasnika, brodogradilišta, osiguravajućih društava.) kao i šire javnosti za sigurnost brodske konstrukcije u službi. U prvom dijelu ovog diplomskog rada uspoređene su tri metode za proračun kolapsa panela: pojednostavljene formule iz Usuglašenih pravila za gradnju naftnih tankera sa dvostrukom oplatom (CSR D-H OT), program PULS klasifikacijskog društva DnV te nelinearna metoda konačnih elemenata (NMKE) primjenom programa Femap s NX Nastranom. U proračunskom dijelu rada prikazana je praktična primjena nelinearne metode konačnih elemenata. Proučavana je palubn1 konstrukciju tri naftna tankera iz baze Hrvatskog registra brodova s dostupnim statističkim podacima o korozijskim istrošenjima. Rad je motiviran željom da se što sigurnije, jednostavnije i jeftinije utvrdi stanje panela palubne konstrukcije koristeći nelinearnu metodu konačnih elemenata, i s time pridonese ukupnoj sigurnosti broda i posade.

ukrepljeni panel; kolaps; brodska konstrukcija; nelinearna metoda konačnih elemenata

nije evidentirano