hrvatski

Koncept usklađenog razvoja prometnog sustava Vukovarsko-srijemske županije

Poboljšanja i projekti razvoja prometnog sustava (kroz automatizaciju, regulaciju, itd.) moraju se temeljiti na sustavno razrađenim prometno-funkcionalnim analizama. Koncepcijski okvir za usklađenje funkcionalnog razvoja prometnog sustava Vukovarsko-srijemske županije kao rezultat multidisciplinarne analize prostorno-prometnih i gospodarskih potencijala, ovog za Republiku Hrvatsku naoko rubnog graničnog područja, ali istovremeno i središnjeg prostora i stjecišta svih kopnenih prometnih infrastruktura (cesta, željeznice, unutarnjih plovnih putova) uz središnji europski dunavski plovni koridor. Samo tom prostorno-prometnom činjenicom, kao i činjenicom da je Vukovar jedina hrvatska luka na Dunavu, paneuropskom prometnom koridoru VII – toj prometnoj arteriji velikih kapaciteta, koja kroz središnje prostore Europe povezuje Zapadnu sa Jugoistočnom Europom – čak i postojeća prometna mreža Vukovarsko-srijemske županije i njeni sadašnji kapaciteti pružaju velike mogućnosti za razvoj intermodalnog transporta i logističkih centara uz primjenu naprednih rješenja automatizacije i ITS-a. Nužni novi iskoraci u funkcionalno usklađeni razvoj prometne infrastrukture (novih brzih cesta, prometnih čvorišta, budućeg višenamjenskog kanala Dunav – Sava, kao i novih luka te integralno povezanih putničkih i robnih terminala i gospodarskih zona) zahtijevaju i novi pristup integralnoj logistici s ciljem poslovnog, tehnološkog i inteligentnog informatičkog povezivanja u Hrvatski dunavski logistički centar šireg regionalnog značaja. Nacionalna ITS arhitektura koncepcijska je podloga za takove iskorake. Taj će razvojni koncept zahtijevati i središnje koordinirano upravljanje prometnim tokovima poduprto tehnološki naprednim inteligentnim transportnim sustavima, čime se postiže efektniji razvoj kako se ne bi došlo u najveću strategijsku pogrešku „dobro i precizno raditi pogrešne stvari.“

usklađeni razvoj; prometni sustav; ITS

nije evidentirano