Nalazite se na CroRIS probnoj okolini. Ovdje evidentirani podaci neće biti pohranjeni u Informacijskom sustavu znanosti RH. Ako je ovo greška, CroRIS produkcijskoj okolini moguće je pristupi putem poveznice www.croris.hr
izvor podataka: crosbi

Utjecaj osovinskog opterećenja na dimenzioniranje savitljivih kolničkih konstrukcija (CROSBI ID 577604)

Prilog sa skupa u zborniku | izvorni znanstveni rad | domaća recenzija

Rukavina, Tatjana ; Ožbolt, Marko ; Domitrović, Josipa Utjecaj osovinskog opterećenja na dimenzioniranje savitljivih kolničkih konstrukcija // 5. HRVATSKI KONGRES O CESTAMA - ZBORNIK RADOVA / Tatjana Rukavina (ur.). 2011

Podaci o odgovornosti

Rukavina, Tatjana ; Ožbolt, Marko ; Domitrović, Josipa

hrvatski

Utjecaj osovinskog opterećenja na dimenzioniranje savitljivih kolničkih konstrukcija

Projektiranje kolničkih konstrukcija cestovnih prometnica u Hrvatskoj se provodi prema standardiziranoj metodi temeljenoj na rezultatima AASHO Road Testa. Osnovni ulazni parametri koji se koriste u postupku dimenzioniranja su projektni period, vozna sposobnost površine kolnika na kraju projektnog perioda, klimatsko-hidrološki uvjeti, nosivost materijala posteljice, kvaliteta primijenjenih materijala u kolničkoj konstrukciji te prometno opterećenje. Prilikom dimenzioniranja kolničkih konstrukcija prometno opterećenje izraženo ukupnim brojem prijelaza. standardnog 80 kN osovinskog opterećenja u projektnom periodu predstavlja najutjecajniji parametar. Standard za proračun ukupnog broja prijelaza strandardnog ekvivalentnog osovinskog opterećenja izrađen je 1981. godine. Karakteristike vozila kao i zakonom propisana maksimalna osovinska opterećanja od tog su se perioda značajno promijenila kako na europskom kontinentu tako i u Hrvatskoj. U radu se ukazuje na potrebu temeljitog redefiniranja kategorija vozila definiranih standardnom kao i načina proračuna prometnog opterećenja obzirom da kolničke konstrukcije projektirane za broj prijelaza standardnog ekvivalentnog opterećenja izračunatog za kategorije vozila definirane važećom normom imaju oko 20% manje debljine asfaltnih slojeva od onih projektiranih za prometno opterećenje proračunato za tipove vozila kakva se danas kreću cestovnim prometnicama u Hrvatskoj.

dimenzioniranje kolničkih konstrukcija; prometno opterećenje; osovinsko opterećenje; faktor ekvivalencije; standardno ekvivalentno osovinsko opterećenje

nije evidentirano

engleski

Influence of axle load on flexible pavement design

nije evidentirano

pavement design; traffic load; axle load; load equivalency factor; equivalent standard axle load

nije evidentirano

Podaci o prilogu

2011.

nije evidentirano

objavljeno

Podaci o matičnoj publikaciji

5. HRVATSKI KONGRES O CESTAMA - ZBORNIK RADOVA

Tatjana Rukavina

Podaci o skupu

5. hrvatski kongres o cestama

ostalo

01.01.2011-01.01.2011

Cavtat, Hrvatska

Povezanost rada

Građevinarstvo