hrvatski

Optimizacija parametara lučkih kontejnerskih terminala metodologijom temeljenom ne elektroničkoj obradi podataka

Razvitak kontejnerizacije u pomorskom prometu, oisebice u brodarstvu karakterizira pojava sve većih i suvremenijih kontejnerskih brodova (kapaciteta čak 6000 TEU), koji je pred luke postavljao sve strože zahtjeve glede kvalitete lučko prekrcajne usluge. Lučke kontejnerske terminale je moguće definirati kao sustav koji se sastoji od velikog broja međusobno povezanih elemenata, od kojih je većinu moguće kvantificirati, te njihovo uzajamno djelovanje svesti na oblik matematičkog modela prilagodnog obradi pomoću elektroničkog računala. Rezultati dobiveni primjenom ove metodologije trebali bi biti uzeti u obzir prigodom istraživanja na područjima ekonomike i organizacije luka, ekonomike i organizacije kontejnerskog prijevoza, tehnologije rada u lukama, tehnologije kontejnerskog prijevoza i prekrcaja, projektiranja tehničkih sredstava za prekrcaj i manipulaciju kontejnerima, projektiranje infrastrukture - operativnih obala i prostora za smještaj kontejnera na lučkim kontejnerskim terminalima, projektiranja kopnenih prometnica za povezivanje luka sa zaleđem kao i na drugim područjima koja su u užoj ili široj svezi s problematikom lučkih kontejnerskih terminala.

nije evidentirano

nije evidentirano