hrvatski

Utjecaj kanala Dunav-Sava na promet luke Ilok

Republika Hrvatska nalazi se na važnom geoprometnom položaju. Presijecaju je značajni prometni koridori od Baltika od Jadrana i od zapadne do istočne Europe. Gospodarski razvoj nezamisliv je bez dobro uređenih prometnica. Od davnina su ljudi podizali gradove na obalama mora i rijeka, jer nose život i omogućuju razvoj trgovine. Gradili su brodove kojima su obavljali robnu razmjenu, a onda i luke za njihov prihvat. U svijetu gotovo da ne postoji država koja nije iskoristila pogodnost najjeftinijeg prijevoza robe vodenim putem. Jedan od osnovnih zadataka prijevoznika bio je, kako onda, tako i danas, opskrbiti stanovništvo robom koju matična država ne posjeduje i prodati je ili razmijeniti za vlastita dobra i proizvode. Na taj način pojavila se potreba za gradnjom što većih i sigurnijih brodova i luka. Taj razvoj brodarstva i luka traje i danas, on nije prekinut već se brodovi i luke prilagođavaju robi koju prihvaćaju radi prijevoza i prekrcaja. Zadatak je svake države stvoriti uvjete za razvoj gospodarstva, pa tako i za razvoj prometa koji značajno utječe na cijenu proizvoda. Zadatak je ove generacije ostvariti ideju o izgradnji kanala Dunav-Sava i potaknuti razvoj regije Slavonije i Baranje, Republike Hrvatske, kao i susjednih država. Naročito je važno usmjeravati i poticati gospodarski razvoj svih dijelova zemlje, osobito tamo gdje postoji potreba i inicijativa iz baze, a to su gradovi i općine čiji razvoj ovisi o plasmanu proizvoda na tržište. Izgradnjom višenamjenskog kanala Dunav-Sava otvorit će se nove mogućnosti gospodarskog razvitka šire regije. Danas nismo u stanju sagledati sve mogućnosti koje će donijeti kanal, no sigurno je da će on biti nositelj razvitka, ponajprije u Hrvatskoj, a onda i u susjednim zemljama. Kanal je spona koja nedostaje u prometnom sustavu zemlje. Na udaljenosti u krugu od samo nekoliko kilometara prolazit će ili se presijecati koridori Vc, VII i X. Ovom diplomskom radnjom želim naglasiti značaj kanala Dunav-Sava za gospodarski razvitak istočne Slavonije, regije koja zaostaje u razvoju dijelom i zbog toga što kanal još nije izgrađen. Želim također ukazati na mogućnost razvoja jednog od najmanjih, ali i najstarijih povijesnih gradića - Iloka, te mogućnosti da uz turizam i vinogradarstvo, ovaj kraj nesmetano razvija i druge vidove gospodarstva.

kanal Dunav-Sava; Ilok; rijeka Dunav; rijeka Sava

nije evidentirano