hrvatski

EUR paleta i njihova primjena u integralnom transportu

U Europi je do primjene paleta došlo nakon uspostavljanja prvoga među državnog pa1etnog pula između SR Njemačke i Švicarske koji se već nakon prve godine proširio na osam zemalja. Danas paletnom pulu pripadaju gotovo sve zemlje Europe. Švedska, Švicarska i Austrija već su oko 1970., odnosno otprilike osam godina nakon pristupanja paletnom pulu, na svojim željeznicama primjenjivale palete u gotovo 90% jedinica prijevoza „denčanih'' pošiljaka (denčana pošiljka: podrazumijeva životinje i proizvode životinjskog podrijetla koje se u komadima: kutijama, kašetama, kantama, kavezima, PVC vrećama i dr. otpremaju jednim prijevoznim sredstvom) ili u oko 50% ukupnih kolskih pošiljaka. Paletni sustav u nas najprije je primijenjen na željeznici i to 1959., a godine 1964., na inicijativu tadašnje Savezne privredne komore, osniva se Jugoslavenska zajednica za paletizaciju. Od tada pa do danas paletni sustav se dosta razvio i kod nas. Tema kojom sam se ja u ovom radu odlučio baviti u ovom završnom radu je EUR paleta i njihova primjena u integralnom transportu. Cilj rada je obuhvatiti sve segmente u procesu proizvodnje i primjene EUR paleta kao jedan nezanemariv proizvod u današnjim suvremenim transportnim tehnologijama. Materija je izložena u 5 poglavlja, a u početku sam želio obraditi tematiku suvremenih transportnih tehnologija, integralni transport u njima i važnost upotrebe palete u današnje vrijeme. Poglavlje Palete i paletizacija općenito govori o paletizaciji, vrstama paleta i podjeli, dok Primjena i protok paleta objašnjavaju sve njene prednosti i učinke te mogućnosti razvoja. U ovom završnom radu posebnu pozornost obraćam na EUR pa1etu i njezinu proizvodnju u Hrvatskoj zbog njene važnosti u transportu na Europskoj, pa čak i svjetskoj razini.

EUR paleta; integralni transport; paleta; paletizacija

nije evidentirano