hrvatski

Stabilizacija podloge željezničkih pruga mlaznim injektiranjem

U radu su opisani uzroci nastajanja neželjenih vibracija uzrokovanih prolascima brzih vlakova i njihovog širenja u okoliš. Kao jedan od glavnih uzroka pojave i širenja vibracija velikih amplituda ističu se loša svojstva temeljnog tla. Kao moguće rješenje problema navode se razne mogućnosti stabilizacije temeljnog tla, među kojima se posebna pažnja pridaje tehnici mlaznog injektiranja u obliku tzv. stupnjaka, te se opisuje jedan slučaj takve sanacije u Švedskoj. Ističe se da je, s ugradnjom stupnjaka, povećana krutost podloge riješen problem vibracija sustava tračnice – zastor ; izmjerene su pet puta manje vibracije na manjim brzinama, a petnaest puta manje za brzinu od 200 km/h. Intenzitet vibracija je znatno smanjen i u okolini. Barijere od stupnjaka, između pruge i štićenog objekta, mogu gotovo u potpunosti ukloniti vibracije. Dok je obavljana sanacija na jednom, vlakovi su sve vrijeme mogli prometovati na susjednom kolosijeku. Potpuna sanacija je obavljena u roku od dva tjedna. Ovim zaključcima treba dodati da je bitan čimbenik uspješnosti sanacije osnovno tlo, jer o njegovim svojstvima ovise i svojstva stupnjaka. Zbog toga treba prethodno dobro isplanirati i provesti ispitivanje temeljnog tla, kako bi se ugradnjom stupnjaka postigli očekivani rezultati.

poboljšanje tla, vlakovi velikih brzina, mlazno injektiranje, dinamička svojstva tla

nije evidentirano