hrvatski

Inovacije u održavanju i gospodarenju cesta

Rad naglašava ključne inovacije koje su dosegnute globalnim istraživačkim naporima čiji cilj je bio pomoći stručnjacima da održavaju i gospodare cestama na učinkovitiji i racionalniji način. Za optimiziranje strategija održavanja i rehabilitiranja cesta neophodna je primjena nekog računalskog modela, kakav je primjerice Highway Development and Management Model-verzija 4/HDM-4 model/. Ovaj model pomaže donositeljima odluka da strogo ograničena sredstva za održavanje cesta alociraju na način koji će biti održiv u tehničkom, ekonomskom i socijalnom pogledu. Posebno se ističu tehnike poboljšanja sigurnosti na mjestima radova održavanja cesta, kako za radnike na cesti tako isto i za korisnike cesta. Nadalje, naglašava se da je uzaludno provoditi i najbolje mjere održavanja cesta ukoliko nismo sigurni da tako obnovljena cesta predstavlja dostatnu zaštitu od mogućeg smrzavanja. Prezentirana je karta s konturama indeksa smrzavanja /IS/ koja je formirana na osnovi statističke analize meteoroloških podataka prikupljenih za područje Hrvatske tijekom razdoblja od 25 godina. Rezultati ove studije određivanja dubine smrzavanja ispod kolničke konstrukcije, zajedno s konstruiranom kartom kontura indeksa smrzavanja, objavljeni su i u knjizi Water in Road Structures koju je tiskao poznati svjetski izdavač Springer. Konačno, pozvano predavanje završava prikazom najnovijih rezultata istraživanja koji će pomoći u postizanju performansi savitljivog kolnika što će imati dugi vijek trajanja /40 do 50 godina/. Takav kolnik održavat će se periodički /približno svakih 20 godina/ i to zamjenom samo pokrovnog sloja zastora kolnika /gornjih 25 do 100 mm/. Sa stajališta održavanja cesta ovo je veoma poželjna koncepcija jer rezultira bitnim smanjenjem potreba održavanja, a to znači i potencijalno velikim financijskim uštedama.

održavanje i gospodarenje cesta; inovacije; HDM-4 model; potpuno optimizirano održavanje cesta; smrzavanje kolnika; kolnici dugoga vijeka trajanja

nije evidentirano