hrvatski

Construction and Technological Arrangement of Q-max LNG ships

Posljednjih 30-ak godina, zahvaljujući razvoju tehnologije materijala, proizvedeni su takvi spremnici koji mogu izdržati velike tlakove i niske temperature, što je omogućilo izgradnju tankera kojima se prevozi LNG (eng. Liquified Natural Gas – ukapljeni prirodni plin) i LPG (eng. Liquified Petroleum Gas – ukapljeni naftni plin) pomorskim putevima. To je strogo specijalizirana flota koja se posljednih godina brzo povećava i usavršava. Ovi brodovi moraju imati unaprijed osiguran prijevoz tereta zbog visokih cijena gradnje pa ne iznenađuje što su vlasnici ovih flota industrijski koncerni iz privredno razvijenih zemalja kao što su Japan, SAD i Europa. Svrha rada je u objašnjenju najnovijih tehnologija teretnog sustava, principa sustava skladištenja tereta, konstrukcije izolacije GTT (Gaz Transport & Technigaz) Mark 3X sustava, koji se danas koristi u izgradnji tankova tereta Q-max LNG brodova, največih kapaciteta, (Cargo operating manual, m/v „Haloul“, Qatargas, Samsung Heavy Industries Co. Ltd., S.Korea, 2008.).

LNG plin; membrana; izolacija; konstrukcija; struktura

nije evidentirano