hrvatski

Mikrosimulacijski modeli i vođenje prometa za vrijeme izvođenja radova na cestama

U zadnjih desetak godina u svijetu se sve više koriste simulacijski modeli za opisivanje prometa zbog niza prednosti u odnosu na tradicionalne analitičke modele. Simulacijski modeli opisuju vozila i vozače pojedinačno te omogućuju procjenu kvalitete odvijanja prometa na čitavim mrežama cesta. Navedena svojstva omogućuju primjenu simulacija kod izbora načina regulacije prometa prilikom izvođenja radova na cestama. U ovom radu prikazat će se kako za različite načine vođenja prometa prilikom radova održavanja (zatvaranje pojedinih trakova, uvođenje naizmjeničnog jednosmjernog prometa primjenom semaforskih uređaja na dvotračnim cestama, preusmjeravanje prometa na druge dionice) simulacijski modeli rezultiraju različitim mjerama efikasnosti. Pored regulacije odvijanja prometa na trajanje putovanja utječe i duljina dionica na kojima se vrše radovi, uzdužni nagib ceste, učešće teških teretnih vozila u prometnom toku, dozvoljena brzina kretanja i lokacija znakova prometne signalizacije što se također može simulirati. Na temelju dobivenih rezultata za različite alternative načina vođenja prometa i načina izvođenja radova može se odrediti optimalna varijanta vođenja prometa za zadanu lokaciju i vrstu radova

Mikrosimulacijski modeli; radne zone; razina usluge

nije evidentirano