hrvatski

Granična stanja postojećih mostova

Velik broj naših postojećih mostova proračunat je korištenjem starih propisa, a novosti u pristupu konceptu nosivosti i uporabljivosti građevina te vremenske promjenjivosti opterećenja rezultiraju činjenicom da mostovi u sadašnjim uvjetima nemaju iste razine pouzdanosti. Ovo istraživanje provedeno je kako bi se razvili postupci ocjene graničnih stanja postojećih mostova kroz njihovu primjenu na velike lučne mostove u priobalju. Mostovi su izloženi djelovanju mora, bure, značajnom prometnom opterećenju u ljetnim mjesecima, a i nalaze se u zonama visoke seizmičnosti. U radu je razvijen postupak ocjene nadlučnih i prilaznih sklopova na djelovanje prometnog opterećenja, a koji je primjenljiv i za gredne konstrukcije mostova općenito, te postupci ocjene lukova na djelovanje vjetra i seizmičko djelovanje koji su primjenljivi za lukove općenito, ali i za stupove lučnih i grednih mostova. Ocjene graničnih stanja nosivosti i uporabljivosti provode se kroz korake kojima se složenost, a time i točnost povećava. Naime, ako most zadovoljava već u prvom koraku daljnji složeniji postupci nisu potrebni. U suprotnom treba krenuti u složeniji postupak ocjene – novi korak proračuna u kojem se više približavamo stvarnim vrijednostima djelovanja i otpornosti konstrukcije. U radu su dani probabilistički modeli prometnog opterećenja i pritiska vjetra, a predlaže se probabilističko modeliranje seizmičkog djelovanja kao daljnji razvoj postupka. U sklopu gospodarenja mostovima potrebno je utvrditi vrijednost ciljane pouzdanosti za sve mostove na nekoj prometnici u cilju ostvarenja jednake razine pouzdanosti svih građevina. Postupak ocjene pouzdanosti u tom se slučaju može koristiti prilikom određivanja prioriteta – most s najmanjom razinom pouzdanosti biti će prvi na redu u planiranju održavanja.

postojeći mostovi; granična stanja; pouzdanost; prometno opterećenje; djelovanje vjetra; potres

nije evidentirano