hrvatski

UZROCI POREMECAJA U ODVIJANJU PROMETA U TUNELU MALA KAPELA

Dovrsetkom izgradnje i pustanjem u promet desne cijevi tunela Mala Kapela u mjesecu lipnju 2005. godine u jedinstvenuje cjelinu povezan autocestovni pravac Zagreb Split. Ovoje za posljedicu imalo znatno povecanje volumena prometa poglavito u ljetnim mjesecirna, kada je dnevni promet vozila na autocesti nerijetko premasio i 40.000 vozita na dan. BuduCi su tuneli Mala Kapela i Sveti Rok pusteni sarno s jednom tunelskom cijevi za dvosmjemi j:>romet nisu u stanju propustiti ovako enorman promet bez poremecaja u odvijanju prometakoji se manifestira kroz zastoje i kolone od nekoliko kilometara. Cilj ovog rada je analiza prometnih tokova u tunelima, izucavanje intenziteta utjecaja pojedinih faktora redukcije na prakticki kapacitet tunela i prijedlog prometno tehnickih i organizacijskih mjera s ciljem ublaZavanja opisanog stanja. Pri tomnumoje obratiti paZnju da se prijedlogom mjera i aktivnosti za povecanje protocnosti prometa ne smije utjecati na visoku razinu sigumosti prometa i ekonomicnu vomju.

proet; tunel; mala kapela

nije evidentirano