hrvatski

Analiza matematičkog modela dinamike kombi-bloka

Liberalizacija tržišta električne energije potaknula je proizvođače električne energije na povećanje cjelokupne ekonomske učinkovitosti elektroenergetskog sustava. Takvi trendovi praćeni povećanjem udjela distribuiranih izvora doveli su do promjena u vođenju pogona kombi blokova tj. termoenergetskih blokova s kombiniranim procesom plinske i parne turbine. Kombi postrojenja primarno zbog svoje visoke iskoristivosti te razmjerno povoljnog utjecaja na okoliš, pogodni su za proizvodnju električne energije u baznom pogonu. Zbog promjena na elektroenergetskom tržištu sve češće sudjeluju u održavanju stabilnosti elektroenergetskog sustava što često zahtjeva brze i po iznosu visoke promjene opterećenja. Da bi vlasnik kombi bloka bio u mogućnosti iskoristiti optimum postrojenja u trenutcima brzih promjena opterećenja i time odgovoriti konkurenciji, mora poznavati dinamičku značajku svake komponente a posebno dinamičke značajke kotla na otpadnu toplinu koji predstavlja komponentu sa najvećim kašnjenjem. Za procjenu performansi kombi bloka u prijelaznim pogonskim režimima koriste se pored mjerenja na objektu i simulacije matematičkih modela dinamike bloka različitog stupnja složenosti. Takvi modeli olakšavaju projekte vođenja pogona te smanjuju opasnost od nenadanih ispada kombi bloka iz elektroenergetskog sustava. U ovom diplomskom radu izvest će se pojednostavljeni matematički model dinamike kombi bloka. Odzivi takvog matematičkog modela usporedit će se sa raspoloživim mjerenjima. Analiza rezultata simulacije dati će pogled na ograničenja pojednostavljenog modela i predložit će potrebne dopune.

kombi-blok; dinamički odziv; matematički model

nije evidentirano