hrvatski

Model naknade za korištenje željezničke infrastrukture u funkciji ubrzanog restrukturiranja željeznica

Proces restrukturiranja željeznica temelji se na uspješno provedenom razdvajanju upravitelja željezničke infrastrukture od željezničkog operatora. Pored domicilnog operatora pristup infrastrukturi mora biti omogućen i svim drugim zainteresiranim operatorima koji zadovolje definirane tehničke, tehnološke, organizacijske, pravne i sigurnosne uvjete, odnosno operatorima koji pristanu pratiti određenu naknadu za korištenje infrastrukture. Naknada za korištenje infrastrukture u procesu restrukturiranja jedan je od ključnih čimbenika uspjeha, jer uvelike utječe na troškovnu učinkovitost i profitabilnost, kako upravitelja infrastrukture, tako i domaćih i stranih operatora. U tom kontekstu posebno je potrebno razmotriti tretman investicija, odnosno mogućnosti prenošenja dijela tereta investicija u željezničku infrastrukturu na operatore koji se tom infrastrukturom koriste. Navedena tematika od posebnog je značenja za države u tranziciji koje u vrlo bliskoj budućnosti takav model moraju oblikovati i implementirati u praksi. Znanstveno istraživanje u ovome članku usmjereno je na Hrvatske željeznice i željeznice država Srednje i Istočne Europe koje se uglavnom nalaze u fazi provođenja spomenutog procesa pa je prerano tvrditi koliko je taj proces uspješno proveden kod mnogih željezničkih uprava.

restrukturiranje željeznica; infrastruktura; naknada za korištenje; investicije u infrastrukturu; država u tranziciji

nije evidentirano