hrvatski

Model preventivnoga djelovanja klubova osiguranja na smanjenje šteta u pomorskom brodarstvu

Od najstarijih vremena ljudi se nastoje obraniti od opasnosti koje donosi neizvjesna budućnost, a s brojnim, novim opasnostima i rizicima, koji karakteriziraju svijet u kojem živimo, susreće se čovjek suvremenoga društva. Iako se osiguranjem ne mogu spriječiti nemili događaji, njime se mogu otkloniti, ili barem ublažiti, njihove posljedice. U suvremenim uvjetima osiguranje dobiva na važnosti i nezaobilazno je u gospodarskom životu, a sve se više naglašava i njegova međunarodna uloga. Uz osnovnu funkciju naknade šteta i isplate osigurnine, suvremeno osiguranje karakteriziraju i značajne financijske aktivnosti. Iskorištavanjem mora, kao najvažnijeg prirodnog prometnog puta u funkciji odvijanja međunarodne razmjene dobara, počelo se razvijati i pomorsko osiguranje koje predstavlja najvažniju, najstariju i najrazvijeniju vrstu transportnog osiguranja kao i osiguranja općenito. To je osobito zbog visokih osiguranih vrijednosti brodova, specifičnih rizika, duge tradicije te pravila, uvjeta i klauzula čija je primjena uobičajena u gotovo cijelom svijetu. U suvremeno doba, premda je postignut veliki tehnološki napredak, rizici su i dalje imanentni te nije moguće ni zamisliti pomorski promet bez odgovarajuće zaštite osiguranjem. Takva se zaštita ostvaruje zasnivanjem posebnog obaveznopravnog odnosa ugovora o pomorskom osiguranju. Vlasnici brodova ili brodari nastoje se osigurati od rizika učlanjenjem u P&I klubove, specijalizirane za pružanje pokrića za rizike odgovornosti brodara prema trećim osobama. Tradicionalni rizici odgovornosti ostaju težište P&I pokrića, ali je portfelj s godinama proširen, kako bi obuhvatio raznolikost određenih rizika koji su postali značajniji tek u suvremeno doba. Model preventivnoga djelovanja klubova osiguranja na smanjenje šteta na tržištu pomorskoga brodarstva značajan je zbog velikog utjecaja koje štete imaju na financijsku stabilnost plovidbenog poduzetnika, a osobita pozornost posvećuje se ljudskom čimbeniku kao glavnom uzročniku šteta u pomorskom prometu.

klupsko osiguranje; rizici klupskoga osiguranja; model i modeliranje; smanjenje šteta

nije evidentirano