hrvatski

Dostupnost i privlačnost čvorišta u željezničkoj mreži Središnje Hrvatske

Željeznička su čvorišta sjecišta dvaju ili više željezničkih pravaca, odnosno punktovi početno-završnih karakteristika unutar regija. Kao objekt ovoga rada, čvorišta su analizirana u odnosu na cijelu željezničku mrežu Središnje Hrvatske, kako bi se detektiralo njihovo u značenje u razvoju iste, ali i u odnosu na prostornu strukturu Zagreba, kako bi se kroz razmještaj popratnih tercijarnih djelatnosti u užoj kolodvorskoj zoni i prijevoz velikog broja dnevnih migranata naglasio utjecaj željeznice na razvojne silnice nekoga grada. Nakon analize postojećeg stanja željezničke mreže (gustoća, razvijenost, tehnička opremljenost i protočnost prometnih tokova), primijenjena je teorija grafa (topološka, vremenska, kilometarska i troškovna dostupnost) te gravitacijski model (privlačnost čvorišta), čime je utvrđen intenzitet interakcije među čvorištima. Pokazalo se da je u prilično poroznoj i nerazvijenoj željezničkoj mreži ove regije povezanost čvorišta vrlo slaba te da funkciju najvećeg čvorišta i najjačeg gravitacijskog centra u promatranoj regiji ima Zagreb sa svojim satelitima, dok su zbog svoje marginalnosti najslabije povezani Volinja i Generalski Stol. Ukazalo se i na neke probleme željezničkog prometa u Hrvataskoj te na posljedice koje takvo stanje ima na daljnji razvoj ovog, ali i ostalih dijelova Hrvatske.

željeznica; povezanost mreže; dostupnost čvorišta; teorija grafa; prometna geografija

nije evidentirano