hrvatski

Numeričko modeliranje iskopa podzemnih prostorija

U širem smislu rudarstvo obuhvaća radove iskopa i podgrađivanja podzemnih prostorija. Iskopi u slabim materijalima pri proboju trasa autocesta uvjetuju razradu profila, tj. primjenu višefaznih iskopa. Predviđanje ponašanja stijenskog masiva tijekom iskopa podzemne prostorije predstavlja kompleksan inženjerski problem. Kod stabilizacije otvora podzemne prostorije od izuzetnog je značaja ocjenjivanje uvjeta stabilnosti iskopa, usvajanje prikladnih metoda iskopa, a potom usvajanje odgovarajućih mjera podgrađivanja. Analiza stanja naprezanja i deformacija obrađena je na primjeru iskopa dvotračnog cestovnog profila. Proračuni su provedeni metodom rubnih elemenata. Ponašanje stijenskog masiva prilikom iskopa modelirano je Hoek-Brownovim kriterijem loma. Metodom rubnih elemenata provedeni su proračuni raspodjele naprezanja i deformacija za slučaj ravninskog stanja deformacija. U radu je dana usporedba stanja naprezanja i deformacija za punoprofilni iskop sa stanjem naprezanja i deformacija početnih podfaza višefaznih iskopa novom austrijskom tunelskom metodom. Povratna analiza, tj. usporedba rezultata numeričkih proračuna s mjerenjima na terenu tijekom iskopa podzemne prostorije od posebnog je značaja.

Podzemne prostorije; analiza naprezanja i deformacija; rubni elementi

nije evidentirano