hrvatski

Prometna i urbanistička polazišta u programiranju podzemno-nadzemnog tračničkog sustava grada Zagreba

Desetljećima je u Zagrebu putem prometnih i urbanističkih planova traženo rješenje za učinkovit i brz tračnički prijevoz koji bi znatno pridonio kvaliteti javnog prijevoza i pokrio javnim prijevozom deficitarne gradske prostore. Rješenja su tražena u rasponu od toga da javni gradski prijevoz treba i nadalje razvijati na onome što grad Zagreb već ima (tramvaj i autobus) uz djelomično korištenje prigradsko-gradske željeznice, preko podzemnog tramvaja i metroa do lake gradske željeznice. Integralnim prometnim i urbanističkim plani¬ ranjem u Prometnoj studiji i GUP-u iz 2003. odabrana je i prihvaćena laka gradska željeznica koja može pru¬ žiti potrebnu kvalitetu usluge i kapacitet, a financijski je ostvariva. Prihvaćeno rješenje osnova je za nastavak istraživanja i rad na idejnoj i projektnoj dokumentaciji.

tračnički sustav; grad Zagreb

nije evidentirano