hrvatski

Primjena površinskih slojeva za produljenje trajnosti plinskih turbina

Površinska obrada je stara koliko i tehnologija materijala. Razlog za obradu površina je stvaranje dijelova s poboljšanom trajnošću ili poboljšanim tribološkim svojstvima ili boljim antikorozivnim svojstvima. Kroz povijest inžinjeri su mijenjali površinu načinima mehaničke, toplinske i kemijske obrade da bi dijelovima pomogli u podnošenju uvijeta eksploatacije. Međutim, inženjerstvo površina kao znanstvena disciplina postoji samo 30 godina i nastala je kroz razvoj novih fizikalnih i kemijskh tehnologija. Elektrozagrijavanje, PVD i CVD kao i plazma i tehnologija snopa (zrake) su pokretačka snaga u tehnikama površinske obrade kao interdisciplinarna tehnologija. Specijaliziranije primjene i potreba za visoko učinkovitim materijalima je uvjetovala razvoj profila svojstava koja se ne mogu postići razvojem legura i obradama osnovnog komada, već zahtjevaju postizanje svojstava površina prema željama korisnika. Dominantnu ulogu za nastanak, razvoj i primjenu TBC prevlaka ima avio-industrija, koja je svojim ubrzanim razvojem potaknula sve veća istraživanja u oblasti termalnih barijera. Ovaj razvoj se ostvario kroz dodatna usavršavanja temeljena na pridonošenju različitih disciplina. Osim toga, prednosti nove tehnologije se trebaju dokazati za vrijeme dugog razdoblja intenzivnog testiranja (kao svaka druga konvencionalna tehnologija površina). Termalne barijere ( TBC – thermal barrier coatings) imaju sve veći značaj kod avio motora, dizel motora, tj. nanosimo ih na djelove gdje se pojavljuje rad na visokim temperaturama u uvjetima toplinskog šoka, te djelovanja agresivne i erozivne okolne sredine. Zavisno od namjene koristi se veći broj različitih slojeva kako po kemijskom sastavu, tako i po broju slojeva, njihovim debljinama, strukturi, poroznosti i načinu dobijanja. Dominantnu ulogu za nastanak, razvoj i primjenu TBC prevlaka ima avioindustrija. Kombinacije velike otpornosti na toplinski udar, male toplinske provodljivosti i otpornosti na visokotemperaturnu koroziju, čine da prevlake cirkonij oksida modificirane oksidima magnezija, itrija i hafnija idealno odgovaraju za izradu termalnih barijera.

površinski slojevi; toplinske barijere; turbinske opatice

nije evidentirano