hrvatski

Prostorni razvoj gradova sjeverozapadne Hrvatske i europski prometni koridori

Proces ekonomske globalizacije u srednjoj Europi očituje se u jačanju međudržavne suradnje i re-gionalizacije. Političke i ekonomske tranzicijske promjene pokreću regionalno povezivanje Hrvatske u postupku međunacionalne regionalizacije i povezivanje s glavnim europskim ekonomskim, razvojnim i promet-nim koridorima. Geopolitička i geostrateška uloga sjeverozapadne Hrvatske značajna je za transformaciju toga prostora. Priključivanje sjeverozapadne Hrvatske na srednjoeuropski prometni V b koridor i intenzivni-ja međuregionalna suradnja uvjetovat će promjene prioriteta razvoja gradova i urbanu transformaciju. Dr-žavne i županijske granice prestat će biti zapreka funkcionalnom i strukturnom povezivanju širega prostora. Republika Hrvatska, kao i druge tranzicijske zemlje i njihove regije, natjecat će se za nove europske razvojne programe, a europski prometni i infrastrukturni koridori izazvat će znatne promjene ne samo u međuregio-nalnim odnosima već i u urbanom sustavu što se nalazi u zoni gravitacije tih koridora. Nova istraživanja prostornih posebnosti i uvjeta razvoja gradova potrebna su na razini funkcionalnih prostornih granica, s te-žištem na određenju oblika transformacije urbanoga prostora. U planiranju razvoja gradova sjeverozapadne Hrvatske promišljanje razvoja treba izbjeći zamke nerealnih procjena gospodarskog i demografskog rasta. Promjene se očekuju u gradovima Varaždinu i Koprivnici koji moraju zauzeti središnju razvojnu ulogu, ali isto tako i u manjim gradovima toga područja. Promjene se očekuju u gospodarskoj strukturi, smjerovima prostornog širenja gradova te u potrazi za novim identitetom i u regionalnoj ulozi. Polazište za vrednovanje razvojnih procesa jesu regionalni interesi u sustavu europskih regija i realnost uključivanja gradova sjeve-rozapadne Hrvatske u srednjoeuropsku urbanu mrežu.

urbanističko planiranje; regionalizacija; urbane promjene; sjeverozapadna Hrvatska

State and county borders will cease to be obstacles for the functional and structural connection of the entire area. The Republic of Croatia will compete for new European developmental programmes, as do other transition countries and their regions, and European traffic and infrastructural corridors will lead to considerable changes not only among regions but also in the existing urban system in the gravitation zone of these corridors. New research is necessary into the special features and conditions of spatial urban development on the level of functional spatial boundaries, with a focus on determining urban transformation. Urban development plans in NW Croatia should avoid the traps of unrealistic economic and demographic growth assessments. Changes are expected in economic structure, the directions of urban spreading and the search for a new identity and regional role. Developmental processes will be evaluated form the aspect of regional interests in the system of European regions and the reality of including NW Croatian towns in the Central European urban network.