hrvatski

Carinski sustav Republike Hrvatske u funkciji povećanja efikasnosti prijevoza roba i putnika

Osamostaljenje Republike Hrvatske 8. listopada 1991. godine ujedno je značilo i osamostaljenje čarinske službe. To je isto tako značilo da je bilo potrebno izvršiti promjene unutar carinskog sustava i prilagoditi ga potrebama gospodarstva Republike Hrvatske. U sklopu političke i gospodarske preobrazbe Republike Hrvatske prema tržišnoj ekonomiji i njenog otvaranja prema međunarodnoj robnoj razmjeni sve veće značenje ima i carinska sluzba koja mora omogućiti efikasan prijevoz roba i putnjka. Prije svega potrebno je shvatiti značenje koje ima carinska zaštita gospodarstva u sklopu međunarodnih ekonomskih organizacija i integracija i njena transformacija iz uglavnom "sakupljača" uvoznih davanja i punjenja državnog proračuna ne vodeći računa o interesima gospodarstva do moderne i učinkovite službe koja će omogućiti razvoj gospodarstva i njegovo uključivanje u svjetske robne tokove. Da bi uopće bilo moguće djelovanje carinskoga sustava potrebno je osmisliti i definirati konzistentno zakonodavstvo u sklopu kojega će se precizno definirati područje i način djelovanja carinske službe. Istraživanje dosadašnjeg carinskog sustava omogućilo je otkrivanje i definiranje svih njegovih slabosti i nedostataka, kao i prednostima dosadašnjih promjena, koji predstavljaju ozbiljnu prepreku efikasnom funkcioniranju carinske službe. Ovo osobito dolazi do izražaja u međunarodnom prijevozu roba i putnika prilikom sagledavnja uloge carinske službe. Spoznajama o prednostima i nedostacima carinskoga sustava predložen je novi model carinskoga sustava koji međusobno povezuje bitne elemente koji će svojim medusobnim povezivanjem i djelovanjem dovesti, u konačnici, do sinergijskog efekta u povećanju efikasnosti prijevoza roba i putnika.

carinski sustav; carinske službe

nije evidentirano