hrvatski

DOSEZI I NEPOSREDNE OBAVEZE U ODRŽIVOM RAZVITKU CESTOVNOG PROMETNOG SUSTAVA

Uz osvrt na ključna prostorno-prometna strateška opredjeljenja neophodna je kritička provjera ciljeva i dosega moderne cestogradnje u Hrvatskoj. Logično je pitanje: što i kako dalje? Evidentno je da treba ponajprije dati praktične odgovore na niz neposrednih zadaća, kao što su umrežavanja prigradskih i gradskih zona, pristup lučkim infrastrukturama, modernizacija sekundarne cestovne mreže itd. Neposredna je također zadaća utvrditi suvremene sustave za upravljanje cestovnim prometom uz pomoć modernih ITS tehnologija i telematike. Dugoročnija preokupacija trebala bi, očito, biti usmjerena optimizaciji i harmonizaciji svih prometnih grana, za što će trebati definirati trajniji koncept prometne politike. Ovaj dokument (s holističkim predznakom) trebao bi biti okvir kompleksnijeg sustava koji povezuje gospodarstvo, promet i čovjekov okoliš, a implicitno bi bio: - instrumentarij planiranja i ishodište prometno-političkih odluka ; - izvor informacija o ciljevima, stanju i funkcijama razvoja ; - pripomoć za donošenje odluka o prometu relevantnih za promet u državi, županijama i općinama te ostalim institucijama pridruženih prometnom sektoru. Ovakav prometni koncept trebao bi biti instrument kontrolnih mjera za praćenje ostvarivanja prometne politike, a u ovisnosti o dominantnoj problematici principijelno bi predstavljao dinamički proces s mogućnošću dopune parcijalnih ciljeva.

Cestovni promet; Prometna politika; Prometna strategija

nije evidentirano