hrvatski

Utjecaj politike parkiranja na prijevoznu potražnju u središtu grada Đakova

Problematika prometa u mirovanju koja je do sada bila nedovoljno i nesustavno proučavana potaknula je autora da na primjeru središta manjeg grada izvrši sustavnu analizu prometa u mirovanju. Jer dosadašnji pristup prometoj problematici nije se temeljio na znanstvenim metodama nego na trenutnim političkim idejama Što je dovelo do zagušivanja prometnih tokova u središtu grada Đakova i drugih negativnih pojava. Rad je podjeljen u pet djelova. U prvom, uvodnom, dijelu autor je iznio svrhu i cilj, te odredio granice svog istraživanja. U drugom dijelu obrađeni su bitni elementi vezani za parkiranje ( način parkiranja, mjesto prakiranja, dimenzije parkirališta). U trećem dijelu izvrešena je cjelovita analiza postojećeg stanja u središtu grada Đakova. Utvrđena je trenutna ponuda parkirališnih mjesta, trenutna potražnja, te odnos ponude i potražnje. U četvrtom dijelu predložene su mjere i rješenja te ponuđeni prijedlozi na osnovu kojih bi se stvoriti odgovarajući model upravljanja prijevoznom potražnjom pomoću politike parkiranja. Zbog stalnog razvoja tehnologije u petom dijelu su obrađeni suvremeni kontrolni sustavi koji omogućuju brži i kvalitetniji informacijski pristup vozačima i stvaranje točnije baze podataka. U Šestom dijelu iznesena su autorova zaključna razmatranja vezana za utjecaj politike parkiranja na prijevoznu potražnju u središtu grada Đakova.

prometna politika; parkiranje; parkirališna ponuda i potražnja; suvremeni kontrolni sustavi

nije evidentirano