hrvatski

Sigurnost veze s moždanicima za spregnute nosače u visokogradnji u visokogradnji

Zajedničko djelovanje čeličnog i betonskog dijela spregnutih nosača osigurava se moždanicima različitih tipova i karakteristika. O ponašanju te veze ovisi i ponašanje cijelog spregnutog nosača. Osnovni cilj istraživanja bio je proširenje saznanja o razini i ujednačenosti sigurnosti veza s moždanicima kod spregnutih nosača u visokogradnji usporedbom veličina parcijalnih faktora sigurnosti i ostvarenih indeksa sigurnosti s repernim vrijednostima za odabrani tip konstrukcije i predviđeni vijek trajanja objekta. Istraživanje se odnosilo na danas usvojene računske modele otpornosti ugrađene u norme Eurocode. Također je uz pomoć koeficijenata senzibilnosti baznih varijabli pokazano koje bazne varijable imaju značajniji utjecaj na veličinu indeksa sigurnosti. U istraživanjima su korišteni statistički podaci baznih varijabli koji odgovaraju za našu zemlju (prvenstveno čvrstoća betona i debljina betonske ploče). Naime, sve veličine parcijalnih faktora sigurnosti navedene u prijedlogu europske norme pod nazivom Eurocode dane su kao preporučene vrijednosti, dok svaka zemlja za primjenu Eurocode u svojoj zemlji mora izraditi National Application Document (NAD dokument) u kojem će između ostaloga propisati odgovarajuće veličine parcijalnih faktora sigurnosti. Jedan od ciljeva ovoga istraživanja bila je i usporedba preporučenih veličina parcijalnih faktora u Eurocode s veličinama koja su proistekla iz ovog istraživanja. Obzirom na vrlo široko područje spregnutih nosača, ovo istraživanje je ograničeno na sredstva za sprezanje kao i tipove spregnutih nosača karakterističnih za visokogradnju. Kao najčešći slučaj, razmatran je spregnuti nosač statičkog sustava grede na dva ležaja opterećen na savijanje pri čemu je betonski dio poprečnog presjeka pretežno u području tlačnih naprezanja a čelični dio presjeka u području vlačnih naprezanja. Nosač je sastavljen od valjanog čeličnog I profila s betonskom pločom u različitoj izvedbi. Za ostvarivanje veze između čeličnog i betonskog dijela presjeka obuhvaćaju se najčešći tipovi sredstava za sprezanje koji su se koristili ranije i koji se koriste danas. Ovo istraživanje obuhvatilo je spregnute nosače sljedećih karakteristika: valjkasti moždanici sa glavom, razni tipovi betonske ploče (monolitna nepromjenjive debljine, monolitna u oplati od trapeznog lima s rebrima lima postavljenim okomito na čelični nosač, monolitna u oplati od trapeznog lima s rebrima lima postavljenim paralelno s čeličnim nosačem), dva načina izvedbe valjkastih moždanika u ploči s trapeznim limom (zavarivanje moždanika kroz rupu u limu, zavarivanje moždanika kroz trapezni lim), različite kvaliteta betona, različite čvrstoće betona, normalnoteški i lagani beton. Prvi dio istraživanja odnosi se na prikupljanje i statističku obradu rezultata laboratorijskih ispitivanja uzoraka (push-out testovi) provedenih u svijetu u cilju dobivanja statističkih parametara nepouzdanosti računskog modela otpornosti veze s moždanicima. Isto tako, prikupljeni su statistički podaci ostalih relevantnih baznih varijabli, koje utječu na sigurnost veze s moždanicima i spregnutih nosača u cjelini. U drugom dijelu, sigurnost veze s moždanicima istražena je na dva načina. U prvom slučaju procijenjen je stupanj sigurnosti veze s moždanicima na temelju primjene postupka određivanja parcijalnih faktora sigurnosti predviđenog za Eurocode. U drugom slučaju, sigurnost veze s moždanicima procijenjena je pomoću indeksa sigurnosti, koji su proračunati probabilističkom metodom First Order Reliability Method (FORM) te korištenjem specijaliziranog i licenciranog software-a Structural Reliability (STRUREL) izrađenog na TU München (prof. Rackwitz). U oba slučaja je pokazano da spregnuti nosači u Hrvatskoj imaju zadovoljavajuću razinu sigurnosti korištenjem preporučenih veličina parcijalnih faktora sigurnosti navedenih u EC4. Kako je i naša zemlja preuzela obavezu da europske norme Eurocode u prvo vrijeme uvrsti kao paralelne norme u Republici Hrvatskoj a kasnije i kao jedino važeće, u toku je izrada između ostalih i NAD dokumenta (National Application Document) za spregnute konstrukcije. Rezultati ovog istraživanja kao primijenjenog, dali su doprinos u donošenju odluke o veličini parcijalnih faktora sigurnosti za veze s moždanicima kod spregnutih nosača u visokogradnji.

spregnuti nosač; moždanik; sigurnost; indeks sigurnosti; kalibracija

nije evidentirano