hrvatski

Prikolica za prijevoz čamca

Diplomski rad je rađen u sklopu projekta 120035 s ciljem da se na jednostavnoj konstrukciji prostorne rešetke prikolice usporede rezultati proračuna dobiveni klasičnim i numeričkim metodama, da bi se stekla prva iskustva za rad na rešetci autobusa u spoemnutom projektu. Zadatak ovog diplomskog rada je razraditi idejni projket priključnog vozila - prikolice kategorije O_2 za prijevoz čamca osobnim automobilom kategorije M_1. Ukupna dopuštena masa prikolice iznosi 1600 kg. U radu se obrađuju neki osnovni proračunski parametri kao što su npr. dimenzioniranje glavnih nosača (uzdužnog i poprečnog), dimenzioniranje bočnih oslonaca čamca, razmatra se stabilnost natovarene prikolice, utjecaj težišta tereta te odnos sila na kuki vučnog vozila u različitim uvjetima. Analizirane su vučne karakteristike skupa vozila (vučnog vozila i prikolice). Zbog svoje složenosti i opsega rada, proračun je teoretski i orijentacijski točan. U radu su proučeni zakonski propisi koji određuju tehničke karakteristike vučnog i priključnog vozila. Predložene su dvije izvedbe priključnog vozila s obzirom na konstrukciju okvira priključnog vozila i načina pričvršćenja sastavnih elemenata. Sve karakteristike priključnog vozila podređene su njegovoj funkcionalnosti i jeftinijoj proizvodnji. Da bi se dobila što bolja vizualna predodžba o promatranom priključnom vozilu u sastavu diplomskog rada nalaze se: - sklopni crtež priklučnog vozila (izvedba I i izvedba II); - radionički crtež okvira priključnog vozila; - sklopni i radionički crtež uređaja za kočenje. Na kraju je pomoću programskog paketa I-DEAS stvoren model prikolice, te metodom konačnih elemenata ponovljena cjelokupna analiza naprezanja. Treba napomenuti da bi prototipna prikolica za prijevoz čamca pokazivala u praksi u mnogočemu različite karakteristike od proračunate, no to je rezultat brojnih pretpostavki koje se koriste pri izradi idejnog projekta.

prikolica za osobno vozilo; prikolica za prijevoz čamca

nije evidentirano