hrvatski

Konstrukcija nosača pomoćnog vanbrodskog motora

U ovom radu konstruirat će se nosač pomoćnog vanbrodskog motora. U obzir će se uzeti motori manjih snaga, jer se upravo oni najčešće primjenjuju kao pomoćni motori na jedrilicama i motornim brodicama. Kako su takvi motori samo povremeno u pogonu, glavna funkcija nosača je omogućavanje njihovog podizanja i spuštanja, ovisno o tome je li potrebno motor spustiti u vodu, ili njegov rad u nekom trenutku više nije potreban pa ga je potrebno podignuti izvan vode, ili se pak radi o transportu brodice po cestovnoj površini pa je itekako poželjno da je najniža točka motora što udaljenija od tla. S obzirom da se radi o motorima manjih snaga, radnje podizanja i spuštanja obavljat će se mehanički. konkretno, odabrat će se motor snage od oko 2, 5 do 5 konjskih snaga (odnosno približno 1, 85 do 3, 7 kilovata), što odgovara masama od oko 15 do 30 kilograma. U prvom dijelu rada provest će se analiza postojećih nosača na tržištu, uz prethodnu kratku analizu i samih motora i odabir jednog od njih. Nakon toga, krenut će se s konstrukcijom nosača, gdje će se uzeti u obzir razne mogućnosti i odabrati najkorisnije od njih, uz optimizaciju raznih parametara kao što su troškovi, složenost konstrukcije, masa, čvrstoća i ostali. Nakon završene konstrukcije slijedi proračun čvrstoće, a na kraju je prikazana tehnička dokumentacija. CAD model i tehnička dokumentacija izrađeni su u programskom paketu SolidWorks 2017.

vanbrodski motor ; nosač motora

nije evidentirano