hrvatski

Ekonomska održivost niskotarifnih zračnih prijevoznika

U današnje vrijeme zračni promet i njegova industrija se brzo razvijaju kako na Europskom području, tako i u cijelom svijetu. Zrakoplovne tvrtke poznate kao niskobudžetne odnosno niskotarifne kompanije ili prema engleskom nazivu lower-costs, posjeduju jako male poslovne troškove kao i jeftinije pružanje usluge. Zrakoplovne kompanije takav rad postižu prodavanjem karata samo preko internetske prodaje. Isto tako u svojoj floti oni posjeduju samo jedan tip zrakoplova, koriste se manjim zračnim lukama koje su ujedno i jeftinije, a vožnje obavljaju samo u onim linijama koje su jako profitabilne. Samim pojavljivanjem niskotarifnog prometa i takvih prijevoznika tradicionalni prijevoz dobio je konkurenciju, koja se može ogledati u cijeni karte i izboru mogudih prometnih ruta. Pojavom deregulacije tržišta otvorene su nove mogudnosti kako bi niskotarifni prijevoznici mogli uploviti na tržište i biti konkurentni u natjecanju s tradicionalnim prijevoznicima. Niskotarifni zračni prijevoznici su se razvili usporedno s procesom liberalizma, odnosno kada se svijet počeo otvarati u zadnjih 30-ak godina na području EU, Sjedinjenih Američkih Država, te ostatku svijeta.

zračni prijevoznik ; kompanije ; klasični ; niskotarifni

nije evidentirano