hrvatski

Modernizacija željezničke pruge M607 Perković – Šibenik

U radu su izrađena i vrednovana idejna rješenja modernizacije željezničke pruge M607 Perković – Šibenik. Uvidom u dokumentaciju upravitelja infrastrukture i primjenom digitalnih georeferenciranih prikaza terena projektirana je os trase postojeće pruge te dvije varijante modernizacije. Na dionici Ražine-Šibenik, zbog visokog stupnja izgrađenosti infrastrukture i objekata u blizini pruge, zadovoljavajuće dozvoljene brzine vožnje od 70 km/h i činjenice da je riječ o dionici predviđenoj isključivo za putnički promet, obje varijante podrazumijevaju obnovu i osuvremenjivanje (elektrifikaciju) postojeće pruge, kolodvora i stajališta. Na dionici Perković-Ražine varijante se razlikuju prema načinu vođenja trase. U prvoj varijanti os pruge je vođena uz minimalno odstupanje od postojeće te je predviđena modernizacija četiri postojeća stajališta. U drugoj varijanti os pruge značajno odstupa od postojeće i vođena je većim dijelom u tunelu a postojeća stajališta su ukinuta i zamijenjena kolodvorom. Varijante su uspoređene s postojećim stanjem i vrednovane prema primijenjenim tehničkim elementima, proračunanim otporima pruge i mjerodavnim nagibima te procijenjenim investicijskim troškovima.

željeznička pruga ; idejna rješenja ; elementi trase ; investicijski troškovi ; vrednovanje varijanti

nije evidentirano