engleski

Non-linear wave load of ship in head waves

Prikazan je numerički model opterećenja broda na valovima velikih amplituda. Prilikom njihanja broda na takvim valovima, nelinearnosti u opterećenju postaju značajnije i ne mogu se zanemariti kao kod linearnog modela. Osnovni uzrok nelinearnosti, koji je uključen u model opisuje promjenjivost hidrodinamičkih koeficijenata i uzbude u funkciji vremena uslijed promjene gaza presjeka. Problem je rješavan za slučaj harmoničkih valova u frekvencijskom području u uzdužnoj vertikalnoj ravnini. Analizirana je vertikalna poprečna sila i vertikalni moment savijanja za slučaj valova u pramac. Prilikom određivanja hidrodinamičkih koeficijenata korištene su metode konformnog preslikavanja i uskog nanašanja izvora po presjeku, a za osnovnu formulaciju linearnih i nelinearnih jednadžbi njihanja i opterećenja korištena je modificirana vrpčasta STF metoda. Prikazana su rješenja za kontejnerski brod S175 i to u obliku linearnih i nelinearnih prijenosnih funkcija i u obliku raspodjele valnih sila po duljini broda. Valjanost modela prikazana je kroz usporedbu, sa rješenjima linearnog modela, sa rezultatima nelinearnih proračuna iz dostupne literature i sa eksperimentalnim podacima. Rješenja postavljenog modela su pokazala nelinearne efekte pri njihanju i u opterećenju strukture za promatrani kontejnerski brod, te se mogu upotrijebiti za određivanje odziva nelinearnog opterećenja trupa na morskim valovima, a onda i za procjenu ekstremnih odziva opterećenja.

wave load; vertical bending moment; non-linear effects; modified strip theory; container ship

nije evidentirano