hrvatski

Prilagodba metodologije održivog prometnog planiranja planerskom okruženju gradova Republike Hrvatske

Prometno planiranje primjenom načela održive mobilnosti uvelike se razlikuje od dosadašnjeg „tzv. tradicionalnog pristupa“. Zbog toga se javljaju brojni problemi vezani uz prihvaćanje suvremenih standarda razvoja prometnih sustava. Najveći dio problematike usvajanja i primjene planova održive mobilnosti proizlazi iz neadekvatnog institucionalnog položaja tog dokumenta kao temeljnog razvojnog dokumenta urbanih sredina. Zbog toga planovi održive mobilnosti nemaju potrebnu ulogu u gospodarskom razvoju gradova pa optimalna infrastrukturna i organizacijska rješenja ne mogu dobiti značaj u realnoj primjeni. Posljedice toga odražavaju se u izostanku razvoja prometne infrastrukture i usluga održivih oblika prometa te u padu razine sigurnosti u prometu. Na osnovi analize navedene problematike, europska metodologija izrade plana održive urbane mobilnosti prilagođena je potrebama Republike Hrvatske. Ta metodologija razvija nove mehanizme institucionalne potpore, prilagođava dosadašnje navike, pravne okvire te pravila struke potrebama suvremenog razvoja prometa. Predloženi metodološki okvir obuhvaća načine predlaganja optimalnih mjera za unaprjeđenje prometnog sustava, kao i nužne promjene zakonodavnog okvira.

Prometno planiranje ; Republika Hrvatska ; Plan održive mobilnosti

nije evidentirano