hrvatski

Analiza zavarenih spojeva okvira motocikla primjenom programa Sysweld

Cijevne šasije kroz povijest mijenjale su se s ciljem poboljšanja sigurnosti, nosivosti, voznih svojstava itd. Trend korištenja lakših materijala vidljiv je u svim poljima pa tako i pri izradi šasija. Odabran je niskolegirani krom molibdenski čelik zbog svojih svojstava kao što su čvrstoća, krutost, otvrdnjivost, otpornost na trošenje, otpornost na koroziju, dobra obradivost, dobra zavarljivost. Napravljen je Solidworks model šasije prilikom čega su korištene dimenzije uzete iz pravilnika Motostudent natjecanja. Isti materijal, 25CrMo4, je zaštićen na dva načina, elektrostatskim postupkom nanošenja praška i postupkom mokrog lakiranja. Za oba postupka zaštite osigurana je odlična korozijska postojanost. Provedena je i priprema spoja te zavarivanje istog uz definirane parametre. Nakon toga je model spoja napravljen u Sysweld programu u kojem je pomoću numeričkih metoda simulirano zavarivanje te su dobiveni rezultati koji prikazuju raspodjelu temperatura, naprezanja i deformacija prilikom zavarivanja.

šasija, CrMo čelik, Solidworks model šasije, elektrostatska zaštita materijala, mokro lakiranje, priprema spoja i zavarivanje, numeričke metode, Sysweld, simulacija, raspodjela temperatura, naprezanja i deformacija prilikom zavarivanja

nije evidentirano