hrvatski

Uspješno rješenje povećanja dosega električnog autobusa s gorivnim člancima

Fakultet elektrotehnike, strojarstva i brodogradnje Sveučilišta u Splitu je 2016. - 2019. godine sudjelovao u projektu Giantleap u okviru programa 'Obzor 2020'. Koordinator projekta je bio SINTEF iz Norveške, a partneri Bosch Engineering i ElringKlinger (proizvođač gorivnih članaka) iz Njemačke, VDL (proizvođač električnih autobusa) iz Nizozemske i FC Lab sa Sveučilišta Franche Comte iz Francuske. U okviru projekta uspješno je razvijen modul gorivnih članaka sa svrhom povećanja nedovoljnog dosega gradskog električnog autobusa s baterijama. Pri tome je FESB razvio metodu za brzu i jednostavnu dijagnostiku degradacije gorivnih članaka koja je zajedno s još nekoliko naprednih upravljačkih funkcija ugrađena u upravljačku jedinicu sustava kojima se nadgleda stanje zdravlja gorivnih članaka i smanjuje njihova degradacija. Radne značajke gorivnih članaka su bile vrhunske, > 1 W/cm2, s gotovo zanemarivom degradacijom u različitim radnim uvjetima, uključujući i tranzijentne, pa i kvar u rashladnom krugu. Sustav je u obliku prikolice potpuno integriran s upravljačkim sustavima autobusa te je uspješno prošao testove u vožnji. Tvrtke Bosh Engieering i VDL namjeravaju komercijalizirati taj sustav za povećanje dosega u električnim autobusima i kamionima.

električni autobus ; gorivni članci ; doseg

nije evidentirano