engleski

Fouling of sea going units and of sea working units and their protection

Zaštita plovnih objekata i objekata morske tehnologije od razornog djelovanja morske vode, atmosfere i obraštajnih zajednica složen je postupak, koji se kroz povijest brodarstva do danas stalno poboljšavao. Primjenom polimernih materijala u izradi premaza razvila se tehnologija koja uspješno obavlja sve oblike zaštite, a posebno obraštanja. Sve do pred kraj drugog svjetskog rata za podvodnu zaštitu brodova postavljala su se dva zahtjeva: - spriječiti koroziju materijala oplate broda i - onemogućiti nastajanje obraštaja na oplati i na drugim podvodnim djelovima broda (otvorima usisa rashladne vode, propelerima, sonarima, itd.) Premazi za podvodnu zaštitu redovito su imali biocidne komponente koje su uspješno smanjivale obraštanje uz što dulje i ravnomjernije izluživanje toksičnih sastojaka. Osim ubrzanog procesa korozije, obraštaj može smanjiti brzinu broda i do 30% od njegove moguće brzine. U radu su prikazane najčešće biljne i životinjske vrste u obraštanju. Eksperimentalni dio rada obuhvaća jednogodišnja istraživanja obraštaja na uronjenim pločicama (staklenim, PVC i cementnim) u more, u Kaštelanskom zaljevu, sa ciljem dobijanja podataka o kvalitativnom i kvantitativnom sastavu obraštajne zajednice. Opisane su ispitne stanice za ispitivanje obraštanja kao i parametri koji se moraju mjeriti. Dat je osvrt na razvoj premaza za zaštitu od obraštaja sa tehničkog, ekonomskog i ekološkog aspekta. Na primjeru obraštanja broda KAIROS između dva dokovanja (ožujak 1993. i veljača 1996.) vide se posljedice korozije koja je nastala djelovanjem morske sredine i razvojem obraštajnih zajednica. Predviđena su daljnja istraživanja na izboru antivegetativnih premaza kao zaštita od obraštanja na plovnim jedinicama koje se izrađuju od poliesterskih smola sa staklenim ojačanjem.

fouling; corrosion; antivegetative coatings

nije evidentirano