hrvatski

Analiza evakuacije putničkog zrakoplova na zračnoj luci temeljena na probabilističkom pristupu

Osnovni cilj rada je analiza vremena evakuacije zrakoplova spojenog na aviomost za vrijeme požara kod točenja goriva uzimajući u obzir parametre definirane normalnom statističkom distribucijom. Za potrebe rada koristi se aviomost zagrebačke zračne luke Franjo Tuđman i karakteristični zrakoplov Airbus A320, koji je maksimalno popunjen putnicima. Analiza evakuacije je provedena koristeći komercijalni računalni model, Pathfinder. U ovakvim slučajevima, evakuacija se može provesti isključivo koristeći izlaz preko aviomosta u zgradu putničkog terminala. Rastom broja putnika u avioprometu porasla je i potražnja za većim brojem sjedala u kabini što je rezultiralo maksimalnim smanjenjem prostora za kretanje. Američki standard NFPA 415, prema kojem su projektirani aviomostovi zagrebačke zračne luke, definira minimalnu otpornost aviomosta na požar i prodor dima od pet minuta. Rezultati dobiveni iz računalnog programa sugeriraju da je evakuacija svih putnika moguća u zahtjevanom vremenu manjem od pet minuta, samo u slučaju da se putnici striktno drže upozorenja izdanog od strane avionskog osoblja i krenu sa evakuacijom bez dodatnih radnji (npr. uzimanje prtljage).

evakuacija, probabilistički pristup, aviomost, NFPA 415, terminal, zrakoplov

nije evidentirano