hrvatski

Utjecaj automatskih mjenjača na eksploatacijske značajke cestovnih motornih vozila

Transmisija je jedan od najvažnijih i najsloženijih mehaničkih sustava na cestovnim motornim vozilima čija je zadaća transformacija i prijenos snage, okretnog momenta i brzine rotacije s motora na pogonske kotače s ciljem dobivanja što veće efikasnosti motora i samim time što boljih izlaznih karakteristika motora, odnosno vozila. Mjenjači čine najvažniju komponentu u transmisiji jer imaju izravnu ulogu u promjeni okretnog momenta i brzine na pogonskim kotačima, promjeni smjera kretanja vozila unaprijed ili unatrag, te prekidu prijenosa okretnog momenta i omogućavanju rada motora dok je vozilo zaustavljeno. Prvi mjenjači su bili ručni mjenjači i bili su jednostavno izvedeni i samim time jeftini za izradu, ugradnju i popravak, te su zahtijevali da vozač sam odabire željeni stupanj prijenosa. Daljnjim razvojem vozila došlo je do pojave automatskih mjenjača koji nisu zahtijevali od vozača da bira stupanj prijenosa tijekom vožnje, već samo odabir smjera kretanja vozila prilikom kretanja iz stacionarnog položaja. Takve značajke su omogućile vozaču jednostavniju i ugodniju vožnju, ali neki od nedostataka su bili sporija promjena stupnja prijenosa, slabije ubrzanje vozila i povećana potrošnja goriva. Zbog svoje kompleksnosti, automatski mjenjači su bili skuplji za proizvodnju i održavanje, a često su imali veću masu nego ručni mjenjači. Razvojem novih tehnologija prethodnih nekoliko godina smanjuju se nedostaci automatskih mjenjača i njihova upotreba je sve veća. U ovom radu će biti prikazan cjelokupan sustav transmisije cestovnih motornih vozila, uz naglasak na automatske mjenjače i vrste istih, te njihov utjecaj na eksploatacijske značajke cestovnih motornih vozila.

transmisija vozila, ručni mjenači, automatski mjenjači

nije evidentirano