hrvatski

Usporedba sustava prednabijanja na kamionskom dizelskom motoru

U završnom radu je analiziran dizelski motor s šest cilindara u liniji, promjera 108 mm, stapajem 125 mm i geometrijskim stupnjem kompresije koji iznosi 18. Prvo su izračunati radni parametri za osnovni atmosferski motor zatim za njegove nadogradnje. Prvo je motor nadograđen turbopuhalom, zatim Rootsovim puhalom (1) i na kraju Rootsovim puhalom (2). Za sam atmosferski motor i njegove nadogradnje izračunati su radni parametri u području brzine vrtnje motora od 1000 o/min do 4000 o/min. Uspoređena je snaga, moment, maksimalni tlak u cilindru, specifična potrošnja goriva, volumetrijska efikasnost, tlak u ispušnom kolektoru i temperatura ispušnog kolektora za sve nadogradnje motora. Minimalna specifična potrošnja goriva je pri 1000 o/min kod atmosferskog motora i iznosi 232, 88 g/kWh. Maksimalna specifična potrošnja goriva je pri 4000 o/min kod atmosferskog motora i iznosi 309, 34 g/kWh. Maksimalni tlak u cilindru je kod motora s turbopuhalom pri brzini vrtnje motora od 1000 o/min i iznosi 123, 7 bar-a. Najmanji tlak u cilindru postiže atmosferski motor pri brzini vrtnje motora od 1000 o/min i iznosi 62, 88 bar-a.

Atmosferski dizelski motor ; Turbopuhalo ; Rootsovo puhalo ; Radni parametri motora

nije evidentirano